Proposal for Agricultural Trade and Logistics Warehouse Investment

GSF Forums Tuy Hoa Proposal for Agricultural Trade and Logistics Warehouse Investment

  • This topic is empty.
Viewing 1 post (of 1 total)
  • Author
    Posts
  • #2511
    Do Kyong Kim
    Keymaster

    Proposal for Agricultural Trade and Logistics Warehouse Investment

    Utilizing International Seaports in Phu Yen Province, Vietnam

    1. Overview of Phu Yen Province

    Phu Yen is located on the south-central coast of Vietnam, strategically positioned between Cam Ranh and Da Nang. The province is known for its robust agricultural production, including sweet potatoes, coffee, sesame, pepper, and other key crops. With a long coastline and proximity to major agricultural regions, Phu Yen holds high potential as a logistics and export hub.

    Phu Yen’s development strategy emphasizes marine logistics, petrochemicals, agro-processing, and tourism. These directions align well with the goal of transforming the province into a regional gateway for agricultural exports.


    2. Seaports in Phu Yen and Export Potential

    Vung Ro Port

    • Location: Dong Hoa District, Phu Yen Province

    • Capacity: Accommodates vessels up to 3,000 DWT

    • Current Use: Primarily for coal and mineral transport, but also capable of handling general cargo and processed agricultural goods

    • Limitation: Lacks infrastructure for cold storage and container handling

    Bai Goc Seaport (Under Development)

    • Location: Hoa Tam area, near a large petrochemical industrial zone

    • Estimated Operational Date: Late 2025 to 2026

    • Projected Capacity: Ships up to 70,000 DWT or larger, annual cargo capacity up to 17 million tons

    • Target Use: Liquid cargo, grains, agro-products, general cargo, and containers

    While Vung Ro Port currently serves smaller-scale export needs, Bai Goc Seaport, once operational, is expected to handle high-volume agricultural exports and support full-scale international logistics operations.


    3. Investment Proposal: Agricultural Logistics Warehouse

    Objective
    To establish a dedicated agricultural export-import warehouse and logistics hub near Phu Yen’s seaports, enhancing value-added processing and creating a stable export infrastructure for local agricultural products.

    Proposed Features

    Category Description
    Location 2–5 hectares near Vung Ro or Bai Goc Seaport
    Facilities General storage, cold chain storage, sorting and packing units, quarantine-ready infrastructure
    Functions Aggregation, inspection, packaging, customs clearance, and inland distribution
    Partners Local agricultural cooperatives, customs brokers, Korean food distributors, and e-commerce platforms
    Technology Smart warehouse systems with IoT-based temperature and humidity control

    4. Targeted Import–Export Products

    Exports from Vietnam (Phu Yen to Korea and beyond):

    • Sweet potatoes, ginger, turmeric, sesame, coffee, dried fruits, nuts

    Imports from Korea (to Phu Yen and central Vietnam):

    • Ginseng and red ginseng products

    • Health supplements

    • Soju and Korean traditional liquors

    • Long shelf-life processed foods


    5. Investment Benefits and Strategic Value

    Category Expected Benefits
    Economic Enhances added value of local produce, increases farmers’ income
    Logistical Eases congestion in southern ports, builds an efficient regional logistics node
    Industrial Forms a synergy between agriculture, logistics, and trade industries
    Strategic Connects the Phu Yen–Ho Chi Minh–Korea corridor as a reliable agricultural supply chain

    6. Potential Partners

    • In Vietnam: Phu Yen People’s Committee, Dong Hoa Economic Zone Management Board, local cooperatives, customs agencies

    • In Korea: KOTRA, Nonghyup Trading, Korea Small Food Exporters Association, food and logistics startups

     

     

    Đề Xuất Đầu Tư Kho Logistics Và Xuất Nhập Khẩu Nông Sản

    Dựa Trên Hệ Thống Cảng Quốc Tế Tỉnh Phú Yên

    1. Tổng Quan Về Tỉnh Phú Yên

    Tỉnh Phú Yên nằm ở khu vực duyên hải Nam Trung Bộ Việt Nam, tọa lạc giữa hai thành phố cảng lớn là Cam Ranh và Đà Nẵng. Đây là địa phương có thế mạnh về nông nghiệp với các sản phẩm chủ lực như khoai lang, cà phê, mè, tiêu, gừng, nghệ và nhiều loại nông sản khác. Với đường bờ biển dài và vị trí gần các vùng sản xuất nông nghiệp trọng điểm, Phú Yên có tiềm năng lớn để trở thành trung tâm logistics và xuất khẩu nông sản.

    Chiến lược phát triển của tỉnh tập trung vào logistics hàng hải, hóa dầu, chế biến nông thủy sản và du lịch. Điều này rất phù hợp để hình thành một trung tâm đầu mối cho hoạt động xuất nhập khẩu nông sản.


    2. Hệ Thống Cảng Tại Phú Yên Và Khả Năng Xuất Nhập Khẩu

    Cảng Vũng Rô

    • Vị trí: Huyện Đông Hòa, tỉnh Phú Yên

    • Quy mô: Tiếp nhận tàu có trọng tải lên đến 3.000 DWT

    • Công dụng hiện tại: Chủ yếu vận chuyển than và khoáng sản; có thể xử lý hàng hóa tổng hợp và nông sản chế biến

    • Hạn chế: Chưa có hệ thống kho lạnh và thiết bị xử lý container chuyên dụng

    Cảng Bãi Gốc (đang phát triển)

    • Vị trí: Khu vực Hòa Tâm, gần khu công nghiệp lọc hóa dầu lớn

    • Dự kiến hoàn thành: Cuối năm 2025 đến năm 2026

    • Quy mô dự kiến: Đón tàu trọng tải 70.000 DWT trở lên, công suất hàng hóa 17 triệu tấn/năm

    • Mục tiêu: Tiếp nhận hàng lỏng, ngũ cốc, nông thủy sản, container và hàng hóa thông thường

    Hiện tại, Cảng Vũng Rô phục vụ tốt cho hoạt động xuất khẩu quy mô nhỏ. Trong khi đó, Cảng Bãi Gốc khi đi vào hoạt động thương mại sẽ đóng vai trò là cảng xuất khẩu nông sản trọng điểm quy mô lớn của khu vực.


    3. Đề Xuất Đầu Tư Kho Logistics Nông Sản

    Mục tiêu
    Xây dựng kho logistics và trung tâm tập kết nông sản tại khu vực gần cảng biển tỉnh Phú Yên, hỗ trợ chế biến, lưu trữ và xuất khẩu nông sản địa phương ra thị trường quốc tế.

    Cấu trúc đề xuất

    Hạng mục Nội dung
    Vị trí Gần Cảng Vũng Rô hoặc Cảng Bãi Gốc, diện tích 2–5 ha
    Cơ sở hạ tầng Kho thường, kho lạnh, khu sơ chế – đóng gói, khu kiểm định – kiểm dịch
    Chức năng Thu gom nông sản, kiểm tra chất lượng, đóng gói, thông quan, vận chuyển nội địa
    Đối tác Hợp tác xã địa phương, đại lý thông quan, doanh nghiệp phân phối thực phẩm Hàn Quốc, nền tảng thương mại điện tử
    Công nghệ Ứng dụng hệ thống kho thông minh, điều khiển nhiệt độ/độ ẩm bằng IoT

    4. Danh Mục Hàng Hóa Xuất Nhập Khẩu

    Xuất khẩu từ Việt Nam (Phú Yên → Hàn Quốc và thị trường khác):

    • Khoai lang, gừng, nghệ, mè, cà phê, trái cây sấy, hạt dinh dưỡng

    Nhập khẩu từ Hàn Quốc (về Phú Yên và miền Trung):

    • Sản phẩm nhân sâm và hồng sâm

    • Thực phẩm chức năng

    • Rượu soju, rượu truyền thống Hàn Quốc

    • Thực phẩm chế biến đóng gói, bảo quản dài ngày


    5. Lợi Ích Và Giá Trị Kỳ Vọng Từ Dự Án

    Hạng mục Giá trị kỳ vọng
    Kinh tế Nâng cao giá trị nông sản, tăng thu nhập cho nông dân địa phương
    Logistics Giảm tải cho các cảng lớn phía Nam, xây dựng trung tâm phân phối khu vực miền Trung
    Công nghiệp Hình thành cụm ngành liên kết giữa nông nghiệp – logistics – thương mại
    Chiến lược Xây dựng chuỗi cung ứng nông sản Việt Nam – Hàn Quốc ổn định và bền vững

    6. Đối Tác Tiềm Năng

    • Tại Việt Nam: UBND tỉnh Phú Yên, Ban quản lý Khu Kinh tế Đông Hòa, hợp tác xã nông nghiệp, đơn vị logistics và thông quan

    • Tại Hàn Quốc: KOTRA, Nonghyup Trading, Hiệp hội xuất khẩu thực phẩm SME Hàn Quốc, doanh nghiệp logistics – thực phẩm

     

    푸옌성 국제 항구 기반 농산물 수출입 및 물류창고 투자 제안

    1. 지역 개요 – 푸옌성 (Phú Yên Province)

    푸옌성은 베트남 중남부 해안에 위치해 있으며, 깜라인(Cam Ranh)과 다낭(Da Nang)의 중간 지점에 있습니다.
    전통적으로 농업이 발달한 지역으로 고구마, 커피, 참깨, 후추 등 주요 농산물을 다량 생산하며, 해안선을 따라 다양한 항만 인프라가 존재합니다.
    지리적으로 전국 주요 농산물 생산지와 가깝고, 남북 물류 이동의 중간 거점 역할을 수행할 수 있습니다.

    푸옌성은 향후 해양물류, 석유화학, 농수산물 가공 및 관광 산업 중심으로 산업 발전 전략을 세우고 있으며, 이를 기반으로 농산물 수출입 거점으로서의 성장 가능성이 높습니다.


    2. 푸옌성 항구 개요 및 수출입 가능성

    Vũng Rô Port (붕로항)

    • 위치: 푸옌성 동호아(Dong Hòa) 지구

    • 규모: 최대 3,000DWT급 선박 수용 가능

    • 현재는 석탄 및 광물 운송 중심이나, 가공 농산물 및 일반 화물 수출도 가능

    • 한계: 냉장/냉동 및 컨테이너 화물 처리시설 부족

    Bãi Gốc Seaport (바이곡항, 개발 중)

    • 위치: 푸옌성 호아탐(Hòa Tâm) 정유 및 석유화학 단지 인근

    • 완공 시점: 2025~2026년 상업운영 예상

    • 수용 가능 선박 규모: 최대 70,000DWT 이상

    • 활용 예정 분야: 액체 화물, 곡물, 농수산물, 일반 화물, 컨테이너 등

    이처럼 푸옌성 항구는 소규모 농산물 수출은 붕로항을 통해 가능하며, 향후 바이곡항의 본격 가동 시 대규모 수출입 항만 기능까지 수행할 수 있습니다.


    3. 농산물 수출입을 위한 물류창고 투자 제안

    사업 목적
    푸옌성 국제 항만 인근에 농산물 수출입을 위한 전용 창고 및 물류 거점을 구축하고, 지역 농산물의 고부가가치화 및 안정적 수출 기반을 마련합니다.

    사업 구성안

    구분 내용
    위치 붕로항 또는 바이곡항 인근 2~5헥타르 부지 확보
    주요 시설 일반 저장창고, 냉장/냉동창고, 선별 및 포장 설비, 검역지원시설
    기능 농산물 집하, 위생 선별, 포장, 통관 대행, 내륙 운송 연계
    협력 대상 지역 농민협동조합, 통관대행사, 한국 식품유통사, 온라인 플랫폼 등
    운영 방식 IoT 및 자동온습도 조절이 가능한 스마트창고 시스템 도입 검토

    4. 수출입 대상 품목

    수출 (베트남 → 한국 등):

    • 고구마, 생강, 강황, 참깨, 커피, 말린 과일류, 견과류 등

    수입 (한국 → 베트남):

    • 인삼 및 홍삼 제품

    • 건강기능식품

    • 소주 및 기타 전통주

    • 장기보관이 가능한 가공식품


    5. 투자 효과 및 기대 가치

    항목 기대 효과
    경제적 푸옌성 농산물 고부가가치화, 지역 농가 수익 증대
    물류적 중남부 수출입 물동량 분산, 효율적 물류 거점 확보
    산업적 농업·물류·유통 연계 산업군 형성
    전략적 푸옌–호치민–한국을 연결하는 농산물 공급망 구축

    6. 잠재 협력 파트너

    • 베트남: 푸옌성 인민위원회, Dong Hoa 경제구, 지역 농협, 통관 및 물류 회사

    • 한국: KOTRA, 농협무역, 중소식품수출협회, 식품·물류 전문 스타트업

Viewing 1 post (of 1 total)
  • You must be logged in to reply to this topic.